Cette année également, il y a une révolte des Treidler (Rheinhalfen) sur la Wessel Inger Treidelstation au sujet de leur métier menacé par l'émergence de la navigation à vapeur.

La Alte Rathaus est édifiée en 1880 à Wesseling, Franz Heinrich Zimmermann fonde une usine chimique qui deviendra l'actuelle Degussa-Werke.

En 1904 a débuté la construction de chemins de fer de la rive du Rhin de Cologne à Bonn. Une transversale de tramway relie depuis 1900 Wesseling avec Brühl. Ce circuit sert encore aujourd'hui, mais seulement pour le transport de marchandises.


Dans la fin des années 40, Wesseling compte 7.500 habitants.


Au 1 er Janvier 1975, par l'article 1 § 1 de la loi de Cologne, Wesseling a été détachée de la ville de Cologne,et a reçu la décision du tribunal, mais après le 1er Juillet 1976, pour prendre officiellement son indépendance.


Au début de ce siècle, de plus en plus d'entreprises industrielles et commerciales s'implantèrent à Wesseling, c'était tout d'abord le Rhin avec ses péniches qui séduisait. Plus tard, au milieu des années trente, fut construite la première autoroute en Allemagne, desservant Wesseling et ouvrant des voies de communication sur l'axe Cologne Bonn.